1985年(昭和60年)3月

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 昭和60年3月改正時点での各優等列車及び牽いた機関車を一覧表にしました。この改正では東北新幹線の上野開業しており、新幹線へのシフトなどで夜行列車の減量化(電車化)が続き、ブルトレの廃止も目だって来ています。

見方ですが列車単位にて上段:牽引機関車、中段:機関車の速度種別、下段:現車両数(換算)です。
上り下りで異なる場合はそれぞれに分けて表示してあります。

速度種別:10‰勾配で定数の列車を加速、減速せずに登れる速度。
A:100km、B:90km、C:80km、D:70km、E:60km、F:50km(例としてD7で77km)

東海道、山陽
*本改正より「はやぶさ」がEF66に替わっており、その他はEF65となってますが東京ー下関間ブルトレは
全列車EF66に替わっています。
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
東京〜名古屋〜  大阪〜   岡山〜  糸崎〜  広島〜  下関〜      門司
1,2レ
特急
さくら(次へ)
東京ー
長崎
佐世保
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
3,4レ
特急
はやぶさ(次へ)
東京ー
西鹿児
○ーーーーーーーーーーーーEF66ーーーーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客B4(55)
特ツ客G6(55)
現車(換算):15(54.5)
5,6レ
特急
みずほ(次へ)
東京ー
熊本
長崎
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
7,8レ
特急
富士(次へ)
東京ー
宮崎
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
9,10レ
特急
あさかぜ1,4号
(次へ)
東京ー
博多
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
13,14レ
特急
あさかぜ3,2号
東京ー
下関
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):14(51)
8(30)
東京〜名古屋〜新大阪〜   岡山〜  糸崎〜  広島〜  下関〜      門司
21,22レ
特急
なは(次へ)
新大阪
ー西鹿
児島
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
3001,3002レ
特急
彗星(次へ)
新大阪
ー都城
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
41,42レ
特急
あかつき1,4号
明星(次へ)
新大阪
ー長崎
西鹿児
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):13(47.5)
43,44レ
特急
あかつき3,2号
(次へ)
新大阪
ー長崎
佐世保
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○EF30又は81ー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):13(47.5)
15,16レ
特急
瀬戸
東京ー
宇野
○ーーーーーEF65ーーーーーーーーー○(宇野)
速度(定数):特ツ客C2(51) 特ツ客D6(51)
現車(換算):14(51)
2001,2004レ
特急
出雲1,4号
(次へ)
東京ー
浜田
○ーーーEF65ーーー○(京都)
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):12(44)
2003,2002レ
特急
出雲3,2号
(次へ)
東京ー
出雲市
○ーーーEF65ーーー○(京都)
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):8(29)
101,102レ
急行
銀河
東京ー
大阪
○ーーーEF62ーーー○(大阪)
速度(定数):ツD4(55)
現車(換算):11(40)
*「銀河」の牽引機は資料上ではEF62ですが実際はEF65。EF62は誤植と思われます。

福知山、山陰
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
京都〜 大阪〜        福知山〜  米子〜        出雲市〜      浜田
2001,2004レ
特急
出雲1,4号
東京ー
浜田
○(下り)ーーーーDD51ーーーーーーーー○ーーーーーーーーDD51ーーーーーー○
○(上り)ーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーー○ーーDD51ーー○
速度(定数):特ツ客F6(45)
特ツ客F6(30)
現車(換算):12(44)
7(26.5)
2003,2002レ
特急
出雲3,2号
東京ー
出雲市
○ーーーーーーーーーーーーDD51ーーー○ーーーーーーーーー○(下り)
○ーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーーーーーーー○(上り)
速度(定数):特ツ客D5(29)
現車(換算):8(29)
705,706レ
急行
だいせん5,6
大阪ー
大社
(出雲
市)
      ○ーーーーーDD51ーーーーーー○ーーーDD51ーーー○(大社,上り出雲市)
速度(定数):ツF5(46)
現車(換算):10(38)、上り9(34)


九州(鹿児島)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
門司〜              博多〜  鳥栖〜         熊本〜     西鹿児島
1,2レ
特急
さくら(次へ)
東京ー
長崎、
佐世保
○ーーーーーーーーED76ーーーーーーー(長崎)(下り)
速度(定数):特ツ客D1(51)、上りE5(51)
現車(換算):14(51)
3,4レ
特急
はやぶさ
東京ー
西鹿児
島、長
○ーーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客E9(55)
特ツ客C6(26)
現車(換算):15(54.5)
8(26)
5,6レ
特急
みずほ(次へ)
東京ー
熊本、
長崎
○ーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーー○(下り)
○ーーーーーED75又は76ーーーーーーー○ーーED76ーーー○(上り)
速度(定数):特ツ客D1(51)
特ツ客C4(29)
現車(換算):14(51)
8(29)
9,10レ
特急
あさかぜ
1,4号
東京ー
博多
○ーーーーーED76ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51)
現車(換算):14(51)
門司〜              博多〜  鳥栖〜         熊本〜     西鹿児島
21,22レ
特急
なは
新大阪
ー西鹿
児島
○ーーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51)
特ツ客C6(26)
現車(換算):14(51)
7(26.5)
43,44レ
特急
あかつき3,2号
(次へ)
新大阪
ー長崎
佐世保
○ーーーーーーED75又は76ーーーーー(長崎)
速度(定数):特ツ客D1(51)
現車(換算):13(47.5)
41,42レ
特急、明星
あかつき1,4号
(次へ)
新大阪
ー長崎
西鹿児
○ー(下り)ーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
○ー(上り)ーーED75又は76ーーーーーー○ーーーーーーED76ーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客D6(29)下り 特ツ客C5(26)下り
特ツ客C4(29)上り 特ツ客C4(26)上り
現車(換算):13(47.5) 7(25.5)
101,102レ
急行」
かいもん
門司港
ー西鹿
児島
○(門司港)ーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツD3(45) ツD3(40)
現車(換算):8(30)


九州(長崎、佐世保)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
鳥栖            肥前山口〜           佐世保     長崎
1,2レ
特急
さくら
東京ー
長崎
佐世保
(門司)ーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーー○下り
                 ○ーーーーーーーーED76ーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客C4(29)
現車(換算):14(51) 8(29)
                 ○ーーーーED76ーーーーー○下り
(門司) ーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客D1(51) 速度(定数):特ツ客C4(30)
現車(換算):6(22)
4005,4006レ
特急
みずほ
東京ー
長崎
○ーーーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーーーーー○下り
(門司)ーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客C4(29)
現車(換算):6(22)
43,44レ
特急
あかつき3,2
新大阪
ー長崎
佐世保
(門司)ーーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーーーー○下り
                 ○ーーーーーED75又は76ーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客D1(51)
特ツ客C4(29)
現車(換算):13(47.5) 7(25.5)
                 ○ーーーーーーED76ーーーー○下り
(門司)ーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客D1(51)
特ツ客D6(22)
現車(換算):6(22)
4041,4042レ
特急
あかつき1,4
新大阪
ー長崎
○ーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーー○下り
(門司)ーーーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーー○上り   
速度(定数):特ツ客D5(29)、上りC4(29)
現車(換算):6(22)


九州(日豊)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
門司                      大分〜     宮崎〜    都城 西鹿児島
7,8レ
特急
富士
東京ー
宮崎
○ーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客C4(29)
現車(換算):14(51) 7(26.5)
3001,3002レ
特急
彗星
新大阪
ー都城
○ーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客C3(29)
現車(換算):14(51) 7(26.5)
501,502レ
急行
日南
門司港
ー西鹿
児島
○(門司港)ーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツD1(50) ツD6(40) 停客C3(30)
現車(換算):7(26.5)


北陸
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
大阪〜      近江塩津〜 敦賀〜  金沢〜  富山〜  糸魚川〜     直江津
4001,4004レ
特急
日本海1,4号
(次へ)
大阪ー
青森
○(下り)ーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーーーー(秋田)
○(上り)ーーーEF81ーーーー○ーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客
C3(48)
特ツ客D7(48)
特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4002レ
特急
日本海3,2号
(次へ)
大阪ー
青森
○(下り)ーーーーーーーーーー○ーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーー(秋田)
○(上り)ーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客
C3(48)
速度(定数):特ツ客D7(48) 特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4005,4006レ
特急
つるぎ(次へ)
大阪ー
新潟
○ーーーーーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーー(新潟)
速度(定数):特ツ客
C4a(45)
速度(定数):特ツ客D8(45) 特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
3001,3002レ
特急
北陸(次へ)
上野ー
金沢
                          ○ーーーーEF81ーーー○ーーーー(長岡)
速度(定数):特ツ客D8(45)
特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
601,602レ
急行
能登(次へ)
上野ー
金沢
                          ○ーーーーーーーEF81ーーーーーーーー○
速度(定数):ツC3(40)
ツC7(40)
現車(換算):9(34)


中央
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
大阪〜           名古屋〜             塩尻〜         長野 
4803,4802レ
急行
ちくま1,4号
大阪ー
長野
○ーーーーEF62ーーーー○ーーーーーーーーEF64ーー○ーーーEF64ーーー○
速度(定数):ツD4(55)
ツC3(48)
現車(換算):10(36.5)
*「ちくま」の牽引機は資料上ではEF62ですが実際はEF65。EF62は誤植と思われます。


高崎、上信越
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野〜              高崎〜   水上〜  石打〜  長岡〜  新津〜新潟
2001,2002レ
特急
出羽(次へ)
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーーーーEF64ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C4(44)
現車(換算):12(44)
3001,3002レ
特急
北陸(次へ)
上野ー
金沢
○ーーーーーーーーーーーーーEF64ーーーーーーーーーーーー○ーーEF81ー(金沢)
速度(定数):特ツ客C4(44)
特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
上野               高崎〜   横川〜   軽井沢〜 長野〜    直江津
601,602レ
急行
能登(次へ)
上野ー
金沢
○ーーーーーEF62ーーーーー○ーーーーーーーーーEF62ーーーーーーーーーーー○
                          ○△EF63×2○            
速度(定数):ツC2(40)
ツC2(36)
ツC2(40)
現車(換算):9(34)


高崎、上信越(2)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
                         直江津〜  長岡〜  新津〜  新潟
4001,4004レ
特急
日本海1,4号
(次へ)
大阪ー
青森
               (大阪、上り敦賀)ーーーーEF81ーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4002レ
特急
日本海3,2号
(次へ)
大阪ー
青森
               (敦賀、上り大阪)ーーーーEF81ーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4005,4006レ
特急
つるぎ
大阪ー
新潟
                      (大阪)ーーーーーーEF81ーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)


東北
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野〜       宇都宮〜 黒磯〜   白河〜  郡山〜  福島〜   白石〜仙台
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1003,1004レ
特急
あけぼの3,4
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの5,2
(次へ)
上野ー
秋田
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
101,102レ
急行
八甲田(次へ)
上野ー
青森
○(下り)ーEF58ー○-EF58-○ーーーーーーーーーーED75ーーーーーーー(青森)
○(上り)ーーーEF58ーーーー○ーーーーーーーーーーED75ーーーーーーー(青森)
速度(定数):ツC4(50)
ツE4(50)
現車(換算):10(37.5)
403,402レ
急行
津軽(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF58ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツC4(50)
ツE4(50)
現車(換算):10(36.5)


常磐、東北
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野                取手〜         水戸〜  平〜   仙台〜 青森
3,2レ
特急
ゆうづる3,2
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(45) 特ツ客D7(45) 特ツ客D4a(45)
現車(換算):12(44)
5,4レ
特急
ゆうづる5,4
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(45) 特ツ客D7(45) 特ツ客D4a(45)
現車(換算):12(44)
                                 仙台             青森
101,102レ
急行
八甲田
上野ー
青森
                             (黒磯)ーーーーED75ーーーーーー○
              ツD2(50)           
現車(換算):10(37.5)


羽越、奥羽
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
新津〜  新潟〜        村上〜          酒田〜  秋田〜      青森
4001,4004レ
特急
日本海1,4号
大阪ー
青森
(下り大阪、上り敦賀) ーーーーEF81ーーーーーーーーーーーー○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客C3(48) 特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4002レ
特急
日本海2,3号
大阪ー
青森
(下り敦賀、上り大阪) ーーーーEF81ーーーーーーーーーーーー○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客C5(48) 特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
上野ー
青森
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの3,4
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
2001,2002レ
特急
出羽
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(48)
特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
403,402レ
急行
津軽
上野ー
青森
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):ツD2(50)
現車(換算):10(36.5)
*1986年(昭和61年)11月改正よりEF81は青森までロングランされてます。


奥羽
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
福島〜              米沢〜         山形〜  新庄〜  横手〜 秋田
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
○ーーーーーーーーー△ED78ーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1003,1004レ
特急
あけぼの3,4
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
○ーーーーーーーーー△ED78ーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの5,2
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
○ーーーーーーーーー△ED78ーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
403,402レ
急行
津軽
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツD0(40) ツE5(45) ツD5(45)
現車(換算):10(36.5)


北海道

資料なしm(__)m


参考資料:特急、急行客車列車編成順序表(国鉄発行、昭和60年3月)