1984年(昭和59年)2月

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 昭和59年2月改正時点での各優等列車及び牽いた機関車を一覧表にしました。昭和55年10月に続いて減量は当然ですが貨物列車大削減の合理化も推し進めるダイヤ改正で長距離列車削減も例外でありませんでした。

見方ですが列車単位にて上段:牽引機関車、中段:機関車の速度種別、下段:現車両数(換算)です。
上り下りで異なる場合はそれぞれに分けて表示してあります。

速度種別:10‰勾配で定数の列車を加速、減速せずに登れる速度。
A:100km、B:90km、C:80km、D:70km、E:60km、F:50km(例としてD7で77km)

東海道、山陽
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
東京〜名古屋〜  大阪〜   岡山〜  糸崎〜  広島〜  下関〜      門司
1,2レ
特急
さくら(次へ)
東京ー
長崎
佐世保
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
3,4レ
特急
はやぶさ(次へ)
東京ー
西鹿児
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
5,6レ
特急
みずほ(次へ)
東京ー
熊本
長崎
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
7,8レ
特急
富士(次へ)
東京ー
宮崎
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
9,10レ
特急
あさかぜ1,4号
(次へ)
東京ー
博多
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
13,14レ
特急
あさかぜ3,2号
東京ー
下関
○ーーーーーーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):14(51)
8(30)
東京〜名古屋〜新大阪〜   岡山〜  糸崎〜  広島〜  下関〜      門司
21,22レ
特急
なは(次へ)
新大阪
ー西鹿
児島
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○ 
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
3001,3002レ
特急
彗星(次へ)
新大阪
ー都城
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):14(51)
41,40レ
特急
あかつき1,4号
明星(次へ)
新大阪
ー長崎
西鹿児
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):13(47.5)
45,44レ
特急
あかつき3,2号
(次へ)
新大阪
ー長崎
佐世保
          ○ーーーーーーーEF65ーーーーーーーーーー○ーーーEF30ーー○
速度(定数):特ツ客C2(51)
特ツ客G9(51)
現車(換算):13(47.5)
15,16レ
特急
瀬戸
東京ー
宇野
○ーーーーーEF65ーーーーーー○(宇野)
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):14(51)
2001,2004レ
特急
出雲1,4号
(次へ)
東京ー
浜田
○ーーーEF65ーーー○(京都)
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):12(44)
2003,2002レ
特急
出雲3,2号
(次へ)
東京ー
出雲市
○ーーーEF65ーーー○(京都)
速度(定数):特ツ客C2(51)
現車(換算):8(29)
101,102レ
急行
銀河
東京ー
大阪
○ーーーEF65ーーー○(大阪)
速度(定数):ツC2(55)
現車(換算):12(43.5)


福知山、山陰
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
京都〜 大阪〜        福知山〜  米子〜        出雲市〜      浜田
2001,2004レ
特急
出雲1,4号
東京ー
浜田
○(下り)ーーーーDD51ーーーーーーーー○ーーーーーーーーDD51ーーーーーー○
○(上り)ーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーー○ーーDD51ーー○
速度(定数):特ツ客F6(45)
特ツ客F6(30)
現車(換算):12(44)
7(26.5)
2003,2002レ
特急
出雲3,2号
東京ー
出雲市
○ーーーーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーー○(下り)
○ーーーーーーーDD51ーーーーーーーー○ーーーDD51ーーー○(上り)
速度(定数):特ツ客D5(29)
現車(換算):8(29)
705,706レ
急行
だいせん5,6
大阪ー
大社
(出雲
市)
      ○ーーーーーDD51ーーーーーー○ーーーDD51ーーー○(下り)
      ○ーーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーー○(上り)
速度(定数):ツF5(46)
現車(換算):12(41.5)、上り11(37.5)

九州(鹿児島)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
門司〜              博多〜  鳥栖〜         熊本〜     西鹿児島
1,2レ
特急
さくら(次へ)
東京ー
長崎、
佐世保
○ーーーーーED75又は76ーーーーー(長崎)(下り)
○ーーーーーーーED76ーーーーーー(長崎)(上り)
速度(定数):特ツ客E5(51)
現車(換算):14(51)
3,4レ
特急
はやぶさ
東京ー
西鹿児
島、長
○ーーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客E5(51)
特ツ客C6(26)
現車(換算):14(51)
8(26)
5,6レ
特急
みずほ(次へ)
東京ー
熊本、
長崎
○ーーーーーーーーーーーーーED73ーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客E5(51)
特ツ客D6(29)
現車(換算):14(51)
8(29)
9,10レ
特急
あさかぜ
1,4号
東京ー
博多
○ーーーED75又は76ーーー○(下り)
○ーーーーーED76ーーーーー○(上り)
速度(定数):特ツ客E5(51)
現車(換算):14(51)
門司〜              博多〜  鳥栖〜         熊本〜     西鹿児島
21,22レ
特急
なは
新大阪
ー西鹿
児島
○ーーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客E5(51)
特ツ客C6(26)
現車(換算):14(51)
7(26.5)
45,44レ
特急
あかつき3,2号
(次へ)
新大阪
ー長崎
佐世保
○ーーーーーーED75又は76ーーーーー(長崎)
速度(定数):特ツ客D6(29)
現車(換算):7(25.5)
○ーーーーーーーDD51ーーーーーーーー(佐世保、筑豊本線経由)
速度(定数):E5a(29)
現車(換算):6(22)
41,40レ
特急、明星
あかつき1,4号
(次へ)
新大阪
ー長崎
西鹿児
○ーーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客E5(51) 特ツ客D6(29) 特ツ客C6(26)
現車(換算):13(47.5) 7(25.5)
101,102レ
急行」
かいもん
門司港
ー西鹿
児島
○(門司港)ーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツE6(45) ツD6(40)
現車(換算):8(30)

九州(長崎、佐世保)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
鳥栖            肥前山口〜           佐世保     長崎
1,2レ
特急
さくら
東京ー
長崎
佐世保
(門司)ーーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーーー○下り
                 ○ーーーーーーED75又は76ーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客E4(51) 特ツ客D5(29)
現車(換算):14(51) 8(29)
                 ○ーーーーED76ーーーーー○下り
(門司) ーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーー○上り
速度(定数):特ツ客E4(51) 速度(定数):特ツ客C4(30)
現車(換算):6(22)
4005,4006レ
特急
みずほ
東京ー
長崎
○ーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(29)
現車(換算):6(22)
45,44レ
特急
あかつき3,2
新大阪
ー長崎
佐世保
(門司)ーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(29)
現車(換算):7(25.5)
(門司)ーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーー○           
速度(定数):特ツ客D6(22)
現車(換算):6(22)
4041,4040レ
特急
あかつき1,4
新大阪
ー長崎
○ーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーー○下り
(門司)ーーーーーーーーーーーーED75又は76ーーーーーーーーーー○上り   
速度(定数):特ツ客D5(29)
現車(換算):6(22)

九州(日豊)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
門司                      大分〜     宮崎〜     都城
7,8レ
特急
富士
東京ー
宮崎
○ーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客C3(29)
現車(換算):14(51) 7(26.5)
3001,3002レ
特急
彗星
新大阪
ー都城
○ーーーーーーーED76ーーーーーーーー○ーーーーーED76ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D1(51) 特ツ客C3(29)
現車(換算):13(47.5) 7(26.5)
501,502レ
急行
日南
門司港
ー宮崎
○(門司港)ーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツD1(50) ツD6(40)
現車(換算):7(26)


北陸
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
大阪〜      近江塩津〜 敦賀〜  金沢〜  富山〜  糸魚川〜     直江津
4001,4002レ
特急
日本海1,2号
(次へ)
大阪ー
青森
○ーーーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客
C3(48)
特ツ客D7(48)
特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4004レ
特急
日本海3,4号
(次へ)
大阪ー
青森
○ーーーーーーーーーーーーー○ーーEF81ーーーーーーーーーーーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客
C3(48)
速度(定数):特ツ客D7(48) 特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4005,4006レ
特急
つるぎ(次へ)
大阪ー
新潟
○ー(下り)ーEF81ーーーーーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーー(新潟)
○ー(上り)ーEF81ーーーーー○ーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーー(新潟)
速度(定数):特ツ客
C4a(45)
速度(定数):特ツ客D8(45) 特ツ客C5(45)
現車(換算):12(44)
3001,3002レ
特急
北陸(次へ)
上野ー
金沢
                          ○ーーーーEF81ーーー○ーーーー(長岡)
速度(定数):特ツ客D8(45)
特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
大阪〜        米原〜  田村〜  金沢〜  富山〜  糸魚川〜     直江津
501,502レ
急行
きたぐに
(次へ)
大阪ー
青森
○ーーーEF58ーー○ーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーー(新潟)
速度(定数):ツC2(55)
ツD5(50)
ツC2(50)
現車(換算):11(40.5)
601,602レ
急行
能登(次へ)
上野ー
金沢
                     (下り) ○-EF70-○ーーーーーEF81ーーーーー○
                     (上り) ○ーーーーーーーEF81ーーーーーーーー○
速度(定数):ツD5(40)
ツC7(40)
現車(換算):9(34)


中央
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
大阪〜           名古屋〜             塩尻〜   長野    直江津
4803,4802レ
急行
ちくま3,4号
大阪ー
長野
○ーーーーEF58ーーーー○ーーーーーーーーEF64ーーーーーーーー○
速度(定数):ツC2(55)
ツC3(48)
現車(換算):10(36.5)
801,802レ
急行
きそ3,2号
名古屋
ー直江
(上りは長野ー名古屋)  ○ーーーーーーーーEF64ーーーーーーーー○ーEF62ー○
速度(定数):ツC3(48)
テC2(40)
現車(換算):10(38)
8(29)


高崎、上信越
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野〜              高崎〜   水上〜  石打〜  長岡〜  新津〜新潟
2001,2002レ
特急
出羽
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーーーーEF64ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C4(44)
現車(換算):12(44)
3001,3002レ
特急
北陸(次へ)
上野ー
金沢
○ーーーーーーーーーーーーーEF64ーーーーーーーーーーーー○ーーEF81ー(金沢)
速度(定数):特ツ客C4(44)
特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
801,802レ
急行
天の川
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーーーーーーーーEF64ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツC2D(50)
ツC4(44) ツC2(50)
現車(換算):11(40)
上野               高崎〜   横川〜   軽井沢〜 長野〜    直江津
601,602レ
急行
能登(次へ)
上野ー
金沢
○ー(下り)ーーーーーーーーーーーーーEF62ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
                          ○△EF63×2○
○ー(上り)ーEF62ーーーーー○ーーーーーーーーーEF62ーーーーーーーーーーー○
                          ○△EF63×2○            
速度(定数):ツC2(40)下り
ツC2(36)
ツC2(40)
速度(定数):ツC2(40)上り
ツC2(36)
ツC2(40)
現車(換算):9(34)
301,302レ
急行
妙高
上野ー
直江津
○ー(下り)ーーーーーーーーーーーーーEF62ーーーーーーーーーーーーーーーーー○
                          ○△EF63×2○
○ー(上り)ーEF62ーーーーー○ーーーーーーーーーEF62ーーーーーーーーーーー○
                          ○△EF63×2○
速度(定数):ツC2(40)下り
ツC2(36)
ツC2(40)
速度(定数):ツC2(40)上り
ツC2(36)
ツC2(40)
現車(換算):8(29.5)

高崎、上信越(2)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
                         直江津〜  長岡〜  新津〜  新潟
4001,4002レ
特急
日本海1,2号
(次へ)
大阪ー
青森
                     (大阪)ーーーーEF81ーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4004レ
特急
日本海3,4号
(次へ)
大阪ー
青森
                     (大阪)ーーーーEF81ーーーーー(秋田)
速度(定数):特ツ客C3(48)
現車(換算):12(44)
4005,4006レ
特急
つるぎ
大阪ー
新潟
               (大阪、上り敦賀)ーーーーーーEF81ーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C4(45)
現車(換算):12(44)
501,502レ
急行
きたぐに
大阪ー
新潟
                     (大阪)ーーーーーーEF81ーーーーーー○
速度(定数):ツC2(50)
現車(換算):11(40.5)


東北
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野〜       宇都宮〜 黒磯〜   白河〜  郡山〜  福島〜   白石〜仙台
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1003,1004レ
特急
あけぼの3,4
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの5,2
(次へ)
上野ー
秋田
○ーーーーーEF65ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(44) 特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
101,102レ
急行
八甲田(次へ)
上野ー
青森
○(下り)ーEF58ー○-EF58-○ーーーーーーーーーーED75ーーーーーーー(青森)
○(上り)ーーーEF58ーーーー○ーーーーーーーーーーED75ーーーーーーー(青森)
速度(定数):ツC4(50)
ツE4(50)
現車(換算):10(36.5)
403,402レ
急行
津軽(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーEF58ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツC4(50)
ツE4(50)
現車(換算):10(36.5)
6401,6404レ
急行
おが(次へ)
上野ー
秋田
○ーーーーーEF58ーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツC4(50) ツE4(50)
現車(換算):11(34.5)


常磐、東北
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
上野                取手〜         水戸〜  平〜   仙台〜 青森
7,2レ
特急
ゆうづる7,2
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF80ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(45) 特ツ客D7(45) 特ツ客D4a(45)
現車(換算):12(44)
9,4レ
特急
ゆうづる9,4
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF80ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D5(45) 特ツ客D7(45) 特ツ客D4a(45)
現車(換算):12(44)
201,202レ
急行
十和田
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーEF80ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツD3(50) ツD4(50) ツD2(50)
現車(換算):12(43)
                                 仙台             青森
101,102レ
急行
八甲田
上野ー
青森
                             (黒磯)ーーーーED75ーーーーーー○
              ツD2(50)           
現車(換算):10(36.5)


羽越、奥羽
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
新津〜  新潟〜        村上〜          酒田〜  秋田〜      青森
4001,4002レ
特急
日本海1,2号
大阪ー
青森
(大阪)ーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーー○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客C3(48) 特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
4003,4004レ
特急
日本海3,4号
大阪ー
青森
(敦賀)ーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーー○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客C5(48) 特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
上野ー
青森
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの3,4
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
2001,2002レ
特急
出羽
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):特ツ客C3(48)
特ツ客D7(48) 特ツ客D3(48)
現車(換算):12(44)
801,802レ
急行
天の川
上野ー
秋田
         ○ーーーーーーーーーーEF81ーーーーーーーーー○
速度(定数):ツC2(50)
ツD5(50) ツD2(50)
現車(換算):11(40)
403,402レ
急行
津軽
上野ー
青森
                                        ○ーーED75ーー○
速度(定数):ツD2(50)
現車(換算):10(37)


奥羽
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
福島〜              米沢〜         山形〜  新庄〜  横手〜 秋田
1001,1006レ
特急
あけぼの1,6
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーED78×2−ーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1003,1004レ
特急
あけぼの3,4
(次へ)
上野ー
青森
○ーーーーーーーーーーED78×2−ーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
1005,1002レ
特急
あけぼの5,2
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーED78×2−ーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):特ツ客D0(44)
特ツ客D3a(44)
現車(換算):12(44)
403,402レ
急行
津軽
(次へ)
上野ー
青森
○ー(下り)ーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
○ー(上り)ーーEF71ーーーー○ーーーED75ーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツD0(40) ツE5(45) ツD5(45)
現車(換算):11(39.5)
6401,6404レ
急行
おが3.4号
上野ー
秋田
○ーーーーーーーーーーEF71ーーーーーーーーーー○ーーーーーED75ーーーーー○
速度(定数):ツD0(40) ツE5(45) ツD5(45)
現車(換算):11(34.5)


北海道(函館)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
函館〜              長万部〜 小樽〜   札幌〜         滝川〜旭川
101,102レ
急行
ニセコ
函館ー
札幌
○ーーーーーーーDD51ーーーーーーーー○-ED76-○
                   ○△DD51○
速度(定数):ツF1(50) ツC2(50) ツD2(50)
現車(換算):10(38.5)、上り8(29)
札幌〜              苗穂〜 岩見沢〜                旭川  釧路
413,414レ
急行
まりも3,4号
札幌ー
釧路
○ーーーーーーーーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーーーーーーー○
速度(定数):ツG8(55)
現車(換算):8(29.5) 10(38)
515,516レ
急行
大雪5,6号
(次へ)
札幌ー
網走
○ーーーーーーーーーーーーーーーDD51ーーーーーーーーーーーーーーー(遠軽)  
速度(定数):テD1(32)下り
ツG8(55)
速度(定数):テD1(32)上り
テD8(55)
ツG8(55)
現車(換算):6(22)
8(30.5)
317,318レ
急行
利尻(次へ)
札幌ー
稚内
○ーーーーーーーーーーーーーーーED76ーーーーーーーーーーーーーーー○ 
速度(定数):ツG8(55)
テD8(55)
ツD2(50)
現車(換算):6(22)
8(30.5)


北海道(石北)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
旭川〜            上川〜     遠軽〜    北見〜    網走   
515,516レ
急行
大雪5,6号
函館ー
網走
(札幌) ーーDD51ーーーーーーーーーー○ーーーーDD51ーーーー○(下り)
         (上川ー遠軽) ○△DD51○○△DD51○(遠軽ー留辺蕊)
(札幌) ーーDD51ーーーーーーーーーー○ーーーーDD51ーーーー○(上り)
速度(定数):ツE5(50)下り
ツF0(45)
速度(定数):ツG8(55)上り
ツE5(50) ツF0(45)
現車(換算):8(30.5)


北海道(宗谷)
列車名 区間
駅名(機関車交換駅)
旭川〜                     稚内
317,318レ
急行
利尻
札幌ー
稚内
○ーーーーーーーーDD51ーーーーーーー○
  ○△DD51○(蘭留ー和寒)
速度(定数):ツG8(55)
現車(換算):8(30.5)


参考資料:特急、急行客車列車編成順序表 (昭和59年2月)