|
|
| 戦後６年後のである昭和２６年５月の時刻です。 終戦直後のダイヤとの訣別とも言える昭和２５年１０月の時刻大改正が基盤となっています。 新宿ー長野間の４０７，４０８レは昭和２３年７月に新設、昭和２６年４月に「アルプス」と命名。同時に新宿ー松本間準急 ４０５，４０６レ後の「穂高」も新設されています。 普通列車も新宿ー甲府間も列車本数が昭和２１年１２月時刻改正時点より増発されており、復興〜発展しているのが伺 えます。また電車も高尾以西に乗り入れており、塩山ー甲府、東京ー河口湖に設定されています。 この頃の旅客列車は新宿ー甲府間がＥＦ１０，１１，５２とＦ級機が主力となり、甲府以西は非電化ですのでＤ５０，５１の 天下です。 参考資料：鉄道ピクトリアル（ＮＯ２８０） 五日市線の時刻も同じページにありましたので同時にＵＰします。現在はＥ２３３系オンリーですが本数も半数以下でＣ１ ０，１１が牽引しておりました。 |
