中央本線の廃線跡を歩く

明治期に建設された中央本線も施設老朽化、災害防止などの理由で線路改良され、多く の廃線跡が存在します。廃線めぐりは時間に追われる事もなく、地元の方々との良いコミュニケーションともなるので列車撮影とは違った安堵感があります。 私自身まだ全ての中央線の廃線跡を歩いていませんので今後取材しながら充実させていく予定です。

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梁川ー鳥沢　　２０１６，６／５更新

鳥沢ー猿橋　　２０２０，１／４更新

初狩ー笹子＋笹子スイッチバック跡＋笹子トンネル　　２０２０，２／２２更新
画像追加。（リンク有り）
　　甲斐大和ー勝沼ぶどう郷＋勝沼スイッチバック跡　　　２００５，９／２４更新

穴山ー日野春＋穴山スイッチバック跡　　２０１３，２／２３更新

信濃境ー富士見　　２０１６，６／１２更新

東塩尻信号所跡　　２００２、７／２０作成

贄川ー日出塩　　２０１７，５／７更新　

木曽平沢ー贄川　２０１８，１／２８更新
薮原ー奈良井　　２０１８，４／１５更新
上松ー木曽福島　　２０１８，１１／２５更新

倉本ー上松　　２０１７，１／８作成。

坂下ー田立ー南木曽　　２０１７，１１／１２更新

釜戸ー武並 　２０１７，１１／５更新

瑞浪ー釜戸　２０１６，６／５作成