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| かつて山陰本線へは１９７５年（昭和５０年）と１９９７年（平成９年）の２回訪ねております。かつては長距離と特急、急行気動車に客車普通列車が豊富で２回目は国鉄型の車両が未だに残っていた事が写欲をそそったものでした。かつ同じ日本海沿いながらも縦貫線とは違った穏やかなロケーションの中での国鉄型車両も景色にマッチして、独自の鉄道情景に見えたものでした。 *モノクロ写真は「過去に撮影した写真」で使用したのを再度ＵＰしています。 |
８６２Ｄ三見ー飯井 ８０４Ｄ「さんべ２号」 ８０３Ｄ「さんべ２号」 |
１９７５，１１ 山口線 石見横田。 下り「おき１号」 山陰本線から横道にそれますが、津和野に向かう途中に乗車していた上り列車が交換待ちで停車したので狙ったものです。当時は８２系でした。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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１９７５，１１，須佐ー宇田郷 ６Ｄ「まつかぜ２号」（博多発新大阪行き） ＳＬ時代からの撮影名所「惣郷（そうごう）の橋」からです。宇田郷駅より穏やかな日本海を眺めながら秋日和の中、歩いてたどり着きました。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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１９７５，１１，三見ー飯井 ８０３Ｄ「さんべ２号」（鳥取発熊本行き） 三見駅から線路沿いの道を飯井方面に歩いている時にいいロケーションだったので狙ったものです。この日も穏やかな日本海でした。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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１９７５，１１，三見ー飯井 ８２９レ（出雲市発下関行き） 「さんべ２号」の後続の普通列車を同じく線路沿いの道から狙ったもの。ハエタタキが懐かしいですね。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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．．． １９７５，１１ 三見ー飯井 ８６２Ｄ（厚狭発益田行き） 線路沿いの道よりいいロケーションだったので。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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．．． １９７５，１１ 三見ー飯井 ８０４Ｄ「さんべ１号」（熊本発鳥取行き） 上写真の場所より海岸まで降りて撮影したもの。「さんべ１号」は当時長距離気動車急行で走行距離は約640kmで第4位でした。 1位「ニセコ」、2位「しらゆき」、3位「宗谷」 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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．．． １９７５，１１ 三見ー飯井 ８０３Ｄ「さんべ２号」（鳥取発熊本行き） 上写真の場所から飯井寄りから下り列車を狙ってみました。 ニコマートＦＴＮ コムラ９０〜２５０Ｆ４．５ データ不明。 |
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．．．． １９９７，８／３ １００３レ 玉造温泉ー来待 車で通りかかって築堤が見えたのでそのまま立ち寄って撮影。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／３ 出雲市駅 ３７３６レ（倉吉より急行「だいせん」） 出雲市駅で発車を待つ大阪行き３７３６レ。隣ホームには接続の石見ライナーが並んでいます。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ３５〜７０Ｆ２．８ １５”，Ｆ５．６，ノーフィルター，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／３ 田儀ー波根 ２９Ｄ「いそかぜ」 田儀を出てすぐ国道を跨ぐ橋もＳＬ時代は撮影名所でしたが沖合いのテトラが目立ちます。炎天下の中、長躯小倉を目指す「いそかぜ」です。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／３ 田儀ー波根 ３１２６Ｄ「石見ライナー」 撮影帰途にふとふりむくと絶好のロケーションでしたので。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／２５０，Ｆ２．８，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 １００４レ「出雲４号」 海岸へ降りる道から見下せる場所を見つけ狙ったものです。立ち枯れの松が異様な光景にも見えてしまいます。ここは晴れればモロ逆光なので雲って正解か！？ ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ３００Ｆ２．８ １／１２５，Ｆ２．８，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 １２５Ｄ（米子発浜田行き） 島津屋集落より。この周辺も日本海バックの長閑な光景が続き、現在でも撮影名所となっています。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ２．８〜４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 ２９Ｄ 上写真の場所からトンネル上で狙ったものです。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／２５０，Ｆ２．８，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 １０４２Ｄ「おき２号」（小郡発米子行き） ここも線路沿いの道からたまたま見つけて。とにかく道からきょろきょろしただけでもポイントは見つかるので(^^♪ ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ１３５Ｆ２ １／２５０，Ｆ２，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 ３１２３Ｄ（石見ライナー） 道なりに降りてきたところですが長閑な日本海の景色が広がっています．．．が立ち枯れの松が異様に見えてしまいます。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ５０Ｆ１．４ １／１０００，Ｆ２．８，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／４ 田儀ー波根 ３１２４Ｄ（石見ライナー） 上写真に対して大田市側に向いて撮影したものです。ロケーションの変化が結構楽しめる区間です。 ニコンＦ８０１Ｓ、ＡＦ３００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／３ 五十猛ー仁万 ３１２７Ｄ「石見ライナー」 ここもたまたま通りかかった踏み切りからですが下り列車の光線が良かったので地上攻撃したものです。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ４〜５．６，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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１９９７，８／３ 五十猛ー仁万 １００４レ お寺の境内からでロケーションはいいのですが草木の成長で遮られたのはスイマセン。 ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ４〜５．６，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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．．． １９９７，８／３ １０４５Ｄ 五十猛ー仁万 上写真と同じ場所の樹木の隙間から。 ニコンＦ６０１ ＡＦ１３５Ｆ２ １／１０００，Ｆ２．８〜４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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．．．． １９９７，８／４ １００１レ 馬路付近 山合へ行く道から。 いいポイント見つからず、草で足回りが．．．(^^; ニコンＦ８０１Ｓ ＡＦ８０〜２００Ｆ２．８ １／５００，Ｆ２．８〜４，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
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おまけ １９９７，８／３ 一畑電鉄 大津町。 国道９号からこの駅が見えたのいで寄り道です。元南海車両に趣のある駅の組み合わせです。 コンＦ８０１Ｓ ＡＦ３５〜７０Ｆ２．８ シャッター露出不明，Ｌ３７Ｃ，ＲＶＰ＋１ |
