産業動脈　室蘭本線

　

室蘭本線は空知、歌志内、幌内、夕張などで産出される石炭を室蘭から本州へ運搬するために北海道
炭鉱鉄道により建設されました。
岩見沢ー室蘭間の開業は１８９７年（明治３０年）７月１日と古く、それだけに石炭輸送の公共性、重要性
が高かった事でしょう。
１９０６年（明治３９年）１０月１日には国有化されて室蘭本線となります。
１９２７年（昭和３年）９月１０日には東室蘭ー長万部間が開通して道内各地からの貨物は室蘭本線を経由
して函館へ。函館から青函連絡経由で本州へ各地へ輸送されるようになります。
（参考資料：北海道鉄道１００年史）

　私自身は１９７３年（昭和４８年）３月、１９７４年（昭和４９年）３月に栗山、早来にＳＬ撮影のために訪ねて
おり、その時の写真を徐々にＵＰしていきます。
*ネガの撮影順にＵＰしています。

追加分はこちら

	１９７３，３／３０栗山駅にて。岩見沢からの始発列車で栗山駅に着いた時にたたずんでいたＤ５１です。接続している夕張鉄道への石炭貨車を牽いてきたものでしょう。撮影後、栗丘方面に線路伝いに歩いて移動です。（現在では危険なので不可。）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘　　８２０レ（追分発札幌行き）始発の札幌への通勤列車です。上写真のＤ５１が回送前補機で付いています。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２７６レ（岩見沢発東室蘭行き）上写真のＤ５１撮影後、同業者から接近を知らされて撮影。煙がいい形だと思います。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２３５４レ（名寄発五稜郭行き）栗丘へ徒歩移動中に続けて来た上り貨物です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２１レ（苫小牧発岩見沢行き）待望のＣ５７の牽く通勤列車です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘５５７０レ（北見発苫小牧行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘５５５２レ（北見発五稜郭行き）わずか２～３‰の勾配ですが上り列車は良く煙を上げています。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２４レ（岩見沢発長万部行き）Ｃ５７牽引。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２３レ（室蘭発岩見沢行き）Ｄ５１＋Ｃ５７牽引。せっかくの重連ですが絶気で通過です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２７８レ（岩見沢操発東室蘭行き）煙がなかなかいい形です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘４２８２レ（北旭川発五稜郭操行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘４２８２レ（北旭川発五稜郭操行き）の後部補機です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘列車番号不明。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２５レ（室蘭発岩見沢行き）Ｃ５７１３５牽引。かなりの速度ですっ飛ばして来ました。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２４８６レ（釧路操発五稜郭操行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘１２９６レ（岩見沢操発追分行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２６レ（岩見沢発室蘭行き）
	１９７４，３／２９栗山駅にて岩見沢からの始発列車で栗山到着後、構内で入れ替え中のＤ５１です。夕張鉄道へ継走するセキ貨物でしょう。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２３レＤ５１＋Ｃ５７煙がいい形です。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明こちらも煙がいい形です。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２５レ（室蘭発岩見沢行き）Ｃ５７牽引。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２６レ（岩見沢発室蘭行き）
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘下り貨物。列車番号不明。フィルム切れのため岩見沢まで買いに行くため栗丘駅方面に歩いている時に背後から。それにしてもスローガンが目立ちます。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２７レ（室蘭発岩見沢行き）フィルム購入後、早来へ。到着後すぐに下り列車来るので発車するところを撮影。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２７レ（室蘭発岩見沢行き）上写真の列車を後追いで撮影。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。逆光でつぶれていますが空と煙のコントラストが気に入っています。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。逆光でつぶれ過ぎ。煙の形が最高なのですが。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２９レ（室蘭発岩見沢行き）早来駅に進入するところです。シャッターチャンスがずれてカマの前が．．．．。<m(__)m>
追加分
	１９７９，３／７苫小牧駅にて３１Ｄ「北斗１号」森から乗車したもので降りた際の撮影です。
	１９７９，３／７苫小牧駅にて３１Ｄ「北斗１号」上写真の「北斗１号」が発車した後追い。荷物運搬用テルハーなど駅の雰囲気はＳＬ時代とあまり変わらないようです。

	１９７３，３／３０栗山駅にて。岩見沢からの始発列車で栗山駅に着いた時にたたずんでいたＤ５１です。接続している夕張鉄道への石炭貨車を牽いてきたものでしょう。撮影後、栗丘方面に線路伝いに歩いて移動です。（現在では危険なので不可。）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘　　８２０レ（追分発札幌行き）始発の札幌への通勤列車です。上写真のＤ５１が回送前補機で付いています。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２７６レ（岩見沢発東室蘭行き）上写真のＤ５１撮影後、同業者から接近を知らされて撮影。煙がいい形だと思います。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２３５４レ（名寄発五稜郭行き）栗丘へ徒歩移動中に続けて来た上り貨物です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２１レ（苫小牧発岩見沢行き）待望のＣ５７の牽く通勤列車です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘５５７０レ（北見発苫小牧行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘５５５２レ（北見発五稜郭行き）わずか２～３‰の勾配ですが上り列車は良く煙を上げています。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２４レ（岩見沢発長万部行き）Ｃ５７牽引。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２３レ（室蘭発岩見沢行き）Ｄ５１＋Ｃ５７牽引。せっかくの重連ですが絶気で通過です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２７８レ（岩見沢操発東室蘭行き）煙がなかなかいい形です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘４２８２レ（北旭川発五稜郭操行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘４２８２レ（北旭川発五稜郭操行き）の後部補機です。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘列車番号不明。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２５レ（室蘭発岩見沢行き）Ｃ５７１３５牽引。かなりの速度ですっ飛ばして来ました。
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２４８６レ（釧路操発五稜郭操行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘１２９６レ（岩見沢操発追分行き）
	１９７３，３／３０栗山ー栗丘２２６レ（岩見沢発室蘭行き）
	１９７４，３／２９栗山駅にて岩見沢からの始発列車で栗山到着後、構内で入れ替え中のＤ５１です。夕張鉄道へ継走するセキ貨物でしょう。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２３レＤ５１＋Ｃ５７煙がいい形です。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明こちらも煙がいい形です。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘上り貨物。列車番号不明
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２５レ（室蘭発岩見沢行き）Ｃ５７牽引。
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘２２６レ（岩見沢発室蘭行き）
	１９７４，３／２９栗山ー栗丘下り貨物。列車番号不明。フィルム切れのため岩見沢まで買いに行くため栗丘駅方面に歩いている時に背後から。それにしてもスローガンが目立ちます。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２７レ（室蘭発岩見沢行き）フィルム購入後、早来へ。到着後すぐに下り列車来るので発車するところを撮影。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２７レ（室蘭発岩見沢行き）上写真の列車を後追いで撮影。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。逆光でつぶれていますが空と煙のコントラストが気に入っています。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。
	１９７４，３／２９早来ー安平下り貨物。列車番号不明。逆光でつぶれ過ぎ。煙の形が最高なのですが。
	１９７４，３／２９早来駅にて２２９レ（室蘭発岩見沢行き）早来駅に進入するところです。シャッターチャンスがずれてカマの前が．．．．。<m(__)m>
追加分
	１９７９，３／７苫小牧駅にて３１Ｄ「北斗１号」森から乗車したもので降りた際の撮影です。
	１９７９，３／７苫小牧駅にて３１Ｄ「北斗１号」上写真の「北斗１号」が発車した後追い。荷物運搬用テルハーなど駅の雰囲気はＳＬ時代とあまり変わらないようです。